El final del régimen de bonificación de tasas aéreas podría provocar la disminución de la oferta de vuelos a Canarias.

Parece poco probable que el próximo verano se vuelva a ofrecer un plus de un millón de plazas adicionales en vuelos con destino al Archipiélago. Al menos es lo que ha expresado el viceconsejero de Turismo del Gobierno de Canarias, Ricardo Fernández de la Puente, que asegura que todavía se está midiendo el impacto del final del régimen de bonificación de tasas aéreas en las conexiones con las Islas. Compañías británicas como Monarch o Jet2 ya han manifestado su intención de reducir los vuelos charter a las Islas en caso de que en 2012 no se prorroguen dichas bonificaciones. También la compañía alemana Condor parece haber dejado en el aire su propuesta de abrir una nueva ruta con Tenerife a la espera de más información con respecto al tema de las bonificaciones.

Por el contrario y, aprovechando la coyuntura, Ryanair se ha adelantado en anunciar que no tiene previsto reducir sus conexiones con Canarias a pesar de los cambios que puedan producirse en estas cuestiones ya que, teniendo en cuenta la desaparición de Spanair, “no es momento de plantear retiradas”.